Reference : Développement d’un modèle intégré d’optimisation des structures navales et hydrauliques
Dissertations and theses : Thèse d’agrégation de l’enseignement supérieur
Engineering, computing & technology : Civil engineering
http://hdl.handle.net/2268/36404
Développement d’un modèle intégré d’optimisation des structures navales et hydrauliques
English
Rigo, Philippe mailto [Université de Liège - ULg > Département ArGEnCo > Constructions hydrauliques et navales >]
Oct-1998
Université de Liège, ​Liège, ​​Belgique
378
http://hdl.handle.net/2268/36404
"Lors du développement de méthodes probabilistes, le facteur humain ne peut pas être dissocié de l’incertitude propre aux modèles de calcul des états limites",
Thèse annexe n°1 de la thèse d’Agrégation de l’Enseignement Supérieur, Université de Liège, oct. 1998, 13 p.
"On peut simuler en laboratoire la pose d’un deck préfabriqué de 5000 t, mis en place selon le concept BOSFORT",
Thèse annexe n°2 de la thèse d’Agrégation de l’Enseignement Supérieur, Université de Liège, oct. 1998, 13 p.
"Le franchissement du barrage d’Itaipu (129 m de chute), avec deux écluses de haute chute, est une solution économique et rationnelle",
Thèse annexe n°3 de la thèse d’Agrégation de l’Enseignement Supérieur, Université de Liège, oct. 1998, 13 p.

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