Etude des possibilités d'utilisation des modèles numériques de surface en vue de la gestion durable des ressources forestières : Application dans une concession forestière au Gabon

La planification du tracé du réseau routier est une étape importante en exploitation forestière tropicale mais de nombreuses contraintes y sont associées en vue d’une gestion durable des ressources forestières. La FAO a notamment édité un code d’Exploitation à Faible Impact (EFI) reprenant un ensemble de normes dont l’une des principales est la limitation des pentes maximales des routes principales (12 %) et secondaires (30 %). Cependant, à l’heure actuelle, la mise en place des routes est un travail long et fastidieux résultant de la combinaison d’une reconnaissance de terrain et d’un tracé manuel sur des cartes topographiques souvent imprécises et présentant de nombreuse erreurs. Comme alternative à la réalisation de cette opération, nous avons testé les possibilités d’utilisation des Modèles Numériques de Surface (MNS) tels qu’ASTER et SRTM. Malgré leur résolution relativement grossière (respectivement 30 et 90 m). Ces MNS offrent des informations sur le relief pour la quasi-totalité des terres émergées. Nous avons montré qu’une approche de calcul de pente directionnel permettait une relativement bonne approximation de ces dernières. De plus, les différentes analyses réalisées montrent que SRTM surpasse ASTER à tous les niveaux. L’optimisation du réseau routier à l’aide de MNS est donc une opération potentiellement intéressante.