| Reference : Optimisation 3D du chargement de conteneurs pour le transport aérien |
| Scientific congresses and symposiums : Paper published in a book | |||
| Business & economic sciences : Quantitative methods in economics & management | |||
| http://hdl.handle.net/2268/117042 | |||
| Optimisation 3D du chargement de conteneurs pour le transport aérien | |
| French | |
Paquay, Célia [Université de Liège - ULg > HEC-Ecole de gestion de l'ULg : UER > UER Opérations : Logistique >] | |
Limbourg, Sabine [Université de Liège - ULg > HEC-Ecole de gestion de l'ULg : UER > UER Opérations : Logistique >] | |
Schyns, Michael [Université de Liège - ULg > HEC-Ecole de gestion de l'ULg : UER > UER Opérations : Informatique de gestion >] | |
| 11-Apr-2012 | |
| LigéRO - Université d'Angers | |
| Proceedings ROADEF 2013 | |
| LigéRO | |
| No | |
| International | |
| Angers | |
| France | |
| 13e congrès annuel de la Société française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision | |
| du 11 au 13 avril 2012 | |
| Angers | |
| France | |
| [en] Bin packing ; ULD ; air cargo | |
| [fr] De nos jours, décider comment remplir des conteneurs avec des colis est une activité courante
aussi bien dans le domaine du transport routier qu’aérien. Ce type de question est apparentée aux problèmes de Bin-Packing(BPP) en recherche opérationnelle. En termes économiques, ces opérations doivent mener à une solution qui satisfait de nombreuses contraintes physiques, être réalisées rapidement et de sorte à maximiser certains critères. Typiquement, on tentera de charger un maximum de colis dans un minimum de conteneurs pour réduire les coûts. | |
| QuantOM | |
| Researchers ; Professionals | |
| http://hdl.handle.net/2268/117042 | |
| also: http://hdl.handle.net/2268/120347 |
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