| Reference : RTDrift, modèle permettant d’évaluer en temps réel les risques environnementaux liés à l... |
| Scientific congresses and symposiums : Unpublished conference | |||
| Life sciences : Agriculture & agronomy Engineering, computing & technology : Multidisciplinary, general & others | |||
| http://hdl.handle.net/2268/100610 | |||
| RTDrift, modèle permettant d’évaluer en temps réel les risques environnementaux liés à la dérive des produits phytosanitaires | |
| English | |
| [en] RTDrift, a model for assessing in real time the environmental risks related to the drift of pesticides | |
Lebeau, Frédéric [Université de Liège - ULg > Sciences et technologie de l'environnement > Mécanique et construction >] | |
Massinon, Mathieu [Université de Liège - ULg > Sciences et technologie de l'environnement > Mécanique et construction >] | |
| Verstraete, Arnaud [Université de Liège - ULg > Sciences et technologie de l'environnement > Mécanique et Construction > >] | |
Destain, Marie-France [Université de Liège - ULg > Sciences et technologie de l'environnement > Mécanique et construction >] | |
| 17-Oct-2011 | |
| 4 | |
| No | |
| No | |
| National | |
| Ecotechs'2011 Capteurs et Systèmes de Mesures pour les applications environnementales | |
| 17-18 octobre 2011 | |
| Cemagref | |
| Montoldre | |
| France | |
| [fr] Dérive ; mesures embarquées ; pulvérisation | |
| [fr] Un modèle, RTDrift, a été développé pour estimer la contamination causée par la
dérive pour les pulvérisateurs à rampe en cours de traitement. Un pulvérisateur a été équipé de capteurs pour mesurer les paramètres de la dérive dont la pression de pulvérisation, les mouvements de rampe, la vitesse et direction du vent, la température et l’humidité ainsi que la géo-localisation. Pour chaque position successive des buses, un modèle de diffusionadvection gaussien avec sédimentation est utilisé pour calculer à partir de la buse le transport de chaque classe de gouttes déterminée préalablement par granulométrie laser en prenant en compte l’évaporation. Différents essais de terrain ont été réalisés où la dérive a été mesurée à différentes distances par fluorométrie sur collecteurs. La comparaison avec le modèle montre une estimation satisfaisante de la dérive sur base des mesures embarquées et offre le potentiel d’un estimateur de dérive en temps réel. Les pistes d’améliorations ultérieures sont évoquées. | |
| ERVICE PUBLIC DE WALLONIE, Direction Générale Opérationnelle Agriculture, Ressources naturelles et Environnement (DGO 3) - Direction du Développement et de la Vulgarisation. | |
| DRIFTIndic project n°2907 | |
| http://hdl.handle.net/2268/100610 |
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