Des forêts africaines à gérer durablement

in Journal des Ingénieurs (Le) (2011), (132), 18-21

Traitement ou recyclage... Les réacteurs biphasiques au service du traitement de l'air

in Journal des Ingénieurs (Le) (2009), 126(Décembre), 15-19

Ces dernières années, la pollution de l’air est devenue une préoccupation pour ses impacts environnementaux et sur la santé. Les réglementations contrôlant les émissions d’air pollué se sont d’ailleurs ... [more ▼]

Ces dernières années, la pollution de l’air est devenue une préoccupation pour ses impacts environnementaux et sur la santé. Les réglementations contrôlant les émissions d’air pollué se sont d’ailleurs multipliées. Face à ces problèmes, des solutions de traitement ont été développées, certaines utilisant même les potentialités des microorganismes pour épurer les effluents industriels. Les limites de ces traitements biologiques classiques sont même en voie d’être repoussées par une nouvelle génération de systèmes : les réacteurs biphasiques. [less ▲]

La gestion des déchets ménagers et des sites d'enfouissement technique dans les pays du Sud

in Journal des Ingénieurs (Le) (2008), 116

This paper describes the outlines about waste and landfill management in developing countries and the results about the biological activity investigated in dry climate countries e.g. Haiti, Tunisia ... [more ▼]

This paper describes the outlines about waste and landfill management in developing countries and the results about the biological activity investigated in dry climate countries e.g. Haiti, Tunisia, Burkina Faso, ... It refers to a book edited in french (IEPF - French speaking countries organization ACCT) on the same topics : see the reference HILIGSMANN S, LARDINOIS M., DIABATE S.I., P. THONART. (2006) Guide pratique sur la gestion des déchets ménagers et des sites d'enfouissement technique dans les pays du Sud. Edition : Institut de l'Energie et de l'Environnement de la Francophonie (IEPF). XV, 121 pp. (free download on http://www.iepf.org/ressources/ressources-pub-desc.php?id=230) [less ▲]

Le QUEEN MARY 2, le plus grand paquebot au monde

in Journal des Ingénieurs (Le) (2005), n°95

Le Queen Mary 2 est un paquebot qui détient de nombreux records. C’est le plus grand, le plus haut mais aussi le plus cher bateau pour passagers que l’humanité n’ait jamais construit. En effet, les ... [more ▼]

Le Queen Mary 2 est un paquebot qui détient de nombreux records. C’est le plus grand, le plus haut mais aussi le plus cher bateau pour passagers que l’humanité n’ait jamais construit. En effet, les chiffres qui le caractérisent sont éloquents. Le navire fait 345 m de long, 45 m de large, 62 m de haut, possède 13 ponts, pèse 65 000 tonnes et peut accueillir à son bord plus de 4400 passagers. Il peut naviguer à plus de 29 noeuds (45 km/h), tout en gardant une manoeuvrabilité remarquable. Le Queen Mary 2 est une véritable ville flottante. Il dispose de restaurants, d’une discothèque, d’une salle des douanes, de boutiques et même d’une piste d’athlétisme. Le coût de sa construction s’est élevé à plus de 538 millions €. Il n’a fallu que deux années pour le construire. Plus de 800 entreprises et 20 000 ouvriers se sont mobilisés aux chantiers de St- Nazaire pour lui donner le jour. Il y a plusieurs étapes dans la construction d’un navire. Le chantier commence par la réception, le découpage et l’assemblage des tôles nécessaires à la formation de la structure de la coque. Ces tôles sont ensuite soudées pour constituer des ensembles appelés panneaux. A ce stade, on commence à installer une partie des réseaux électriques et des conduits divers. L’étape suivante est la construction puis l’assemblage des blocs qui sont soudés les uns aux autres jusqu’à former des parties entières du navire. La dernière étape est celle de l’armement, plus communément appelé l’habillage. Elle intervient quand le navire a acquis sa silhouette définitive. C’est la phase où l’on apporte au bateau tous les équipements nécessaires à son utilisation. C’est à ce stade qu’est intervenue une société liégeoise, Disteel Cold [less ▲]

Insectes et communication

in Journal des Ingénieurs (Le) (2003), 87

Communication, positionnement et GPS

in Journal des Ingénieurs (Le) (2003), (87), 2-31

Contingentement de quelques productions agricoles dans la CEE

in Journal des Ingénieurs (Le) (1987), 16(1), 5-9