Zones d'activité économique en Wallonie : quelles retombées fiscales pour les communes ?Xhignesse, Guillaume ; Bianchet, Bruno ; Bourgeois, Marc et alin Revue de Fiscalité Régionale et Locale (in press), 2 Les zones d'activité économique constituent, en Wallonie, un des leviers majeurs à disposition du Gouvernement pour favoriser le développement économique. Leur implantation suscite toutefois de nombreux ... [more ▼] Les zones d'activité économique constituent, en Wallonie, un des leviers majeurs à disposition du Gouvernement pour favoriser le développement économique. Leur implantation suscite toutefois de nombreux débats au sein des élus locaux. Ces débats sont notamment alimentés par la perception que ces zones génèrent des recettes fiscales très limitées pour les communes. Cette contribution propose une analyse et une mesure des facteurs qui influencent ces recettes et, par conséquent, les choix locaux en matière d'affectation de l'espace. [less ▲] Detailed reference viewed: 52 (33 ULg) Spatial Planning as a driver of change in mobility and residential energy consumption; Marique, Anne-Françoise ; Teller, Jacques ![]() in Energy & Buildings (in press) This paper analyses the impact of territorial structures upon energy consumption in the Walloon Region (Belgium). The rationale for this research is to consider the long-term influence of spatial planning ... [more ▼] This paper analyses the impact of territorial structures upon energy consumption in the Walloon Region (Belgium). The rationale for this research is to consider the long-term influence of spatial planning decisions upon energy consumption in both residential building stock and home-to-work commuting. The analysis has been conducted on a regional scale (16,844 km2) and includes urban, peri-urban and rural settlements. Those settlements that perform well in mobility also appear to perform well in terms of building energy consumption. Even though this is not generally the case, it further reveals that some rural settlements characterized by low density show good performance in terms of energy efficiency. This permits a much more progressive approach in terms of spatial planning, whereby compact cities may be viewed as part of the solution, albeit not the whole solution. [less ▲] Detailed reference viewed: 46 (16 ULg) The Stadium of Olympia, from a dialogical architecture perspectiveKiuri, Miranda ; Teller, Jacques ![]() in Arquitectonics: Mind, Land and Society (in press), 26 The article proposes a renewed interpretation of the relation of the antique stadium of Olympia with its environment. It is argued that the stadium, far from being isolated from the city as commonly ... [more ▼] The article proposes a renewed interpretation of the relation of the antique stadium of Olympia with its environment. It is argued that the stadium, far from being isolated from the city as commonly admitted, was connected to the Altis through a series of visual relations, adopting principles of dialogical architecture. This argument is illustrated through computer generated perspectives of the stadium. [less ▲] Detailed reference viewed: 39 (14 ULg) Evolution du risque lié aux inondations de la Meuse : Influences relatives du climat et de la croissance des zones résidentiellesBeckers, Arnaud ; ; Dewals, Benjamin et alScientific conference (2013, February 28) Chaque année, les inondations par débordement des rivières provoquent des dommages significatifs en Wallonie. L’ampleur de ceux-ci est liée à l’importance des crues elles-mêmes, mais aussi à l’occupation ... [more ▼] Chaque année, les inondations par débordement des rivières provoquent des dommages significatifs en Wallonie. L’ampleur de ceux-ci est liée à l’importance des crues elles-mêmes, mais aussi à l’occupation du sol des terrains inondés. Dans le contexte des changements climatiques, comment évolueront les débits des crues « extrêmes » ? Quelle pourrait être l’influence de l’évolution de l’occupation du sol sur les dommages ? La vallée de la Meuse a été choisie pour investiguer et concrétiser les réponses à ces questions. Les dommages liés à une crue centennale ont été calculés pour la situation actuelle ainsi que pour différentes situations potentielles en 2100, suivant un scénario d’évolution climatique et neuf scénarios d’urbanisation de la Wallonie. L'accent sera mis sur tant sur le développement de ces scénarios que sur les conclusions robustes tirées des résultats obtenus en termes d’influence relative du climat et de l’occupation du sol sur les dommages futurs. [less ▲] Detailed reference viewed: 25 (6 ULg) Urban sprawl, commuting and travel energy consumptionMarique, Anne-Françoise ; ; Teller, Jacques et alin Proceedings of the Institution of Civil Engineers. Energy (2013), 166 Commuting to and from dense urban centres is often believed to be more energy efficient than commuting from more suburban areas. However, quantitative evidence is lacking. In this context, this paper ... [more ▼] Commuting to and from dense urban centres is often believed to be more energy efficient than commuting from more suburban areas. However, quantitative evidence is lacking. In this context, this paper investigates the interactions between the spatial structure of the territory and transport energy consumption for commuting. Based on empirical surveys carried out every 10 years in Belgium, a quantitative method was developed and applied to assess energy efficiency of home-to-work and home-to-school travels. Our main findings highlight that urban structure acts upon travel energy consumption for commuting and that major cities present low energy consumption. However, a local-scale approach is useful for refining these observations, and this approach highlights the existence of secondary suburban and rural cores that also are characterized by low transport energy consumption. In this respect, the distance from home to a destination is paramount, whereas the mode of transport used has a lower impact. The method is parameterised and reproducible in other territories. [less ▲] Detailed reference viewed: 48 (11 ULg) Nouveaux modes d’action publique en faveur de la transition des quartiers urbains vers un développement durable.Ruelle, Christine ; ; Teller, Jacques ![]() in Van Ypersele, Jean-Pascal; Hudon, Marek (Eds.) 1er Congrès Interdisciplinaire du Développement Durable - Thème 5: Rôle des pouvoirs publics dans la transition. (2013, January 31) L’article aborde la question de l’action publique visant à promouvoir le développement durable des quartiers urbains existants. En particulier, il envisage la pertinence de développer cette action à ... [more ▼] L’article aborde la question de l’action publique visant à promouvoir le développement durable des quartiers urbains existants. En particulier, il envisage la pertinence de développer cette action à partir d’une réorientation de la « politique des quartiers », modalité de l’action publique héritée de la fin du XXème siècle. Les structures publiques de quartier mises en place dans le cadre de cette politique pourraient en effet jouer un rôle d’accélérateurs de la transition de ces quartiers. Elles ont le potentiel pour cela, notamment grâce au réseau social qu’elles développent au sein de la population locale, sans l’engagement de laquelle les pouvoirs publics peuvent bien peu de choses. L’article envisage ensuite la pertinence d’une généralisation de cette politique à tous les quartiers urbains, selon des intensités variables et en complémentarité avec les politiques urbaines plus stratégiques, afin d’assurer un développement équilibré de nos territoires. [less ▲] Detailed reference viewed: 28 (5 ULg) School commuting: the relationship between energy consumption and urban formMarique, Anne-Françoise ; ; Teller, Jacques et alin Journal of Transport Geography (2013), 26 A large amount of research in the past has focused on the relationships between the energy consumption for home-to-work travels and land-use patterns. However, little is known about children's mobility ... [more ▼] A large amount of research in the past has focused on the relationships between the energy consumption for home-to-work travels and land-use patterns. However, little is known about children's mobility. This paper analyses the energy consumption, travel distances and modechoices for school commuting based on two decennial surveys in Belgium. The results highlight the following: (1) Mobility behaviours have evolved drastically over the past decades for school commuting, an evolution that cannot be entirely related to land-use variables. (2) The energy consumption for school commuting is strongly dependent upon the school level. (3) The links between land-use patterns and energy consumption for school commuting are different than those highlighted within the literature between urban forms and home-to-work commutes. The concentration of secondary schools and tertiary institutions in urban centres induces higher energy consumption rates, whereas the decentralisation of nursery and primary schools across the entire territory leads to very low local energy consumption and increased walking and cycling. These results provide a better understanding of school commuting within the European context and could guide future policies focused on transport energy consumption at the local scale. [less ▲] Detailed reference viewed: 48 (14 ULg) La qualité du logement comme variable environnementale : l'exemple de la région urbaine de Liège (Wallonie)Lejeune, Zoé ; ; Teller, Jacques ![]() in Flux Cahiers scientifiques internationaux Réseaux et territoires (2012), 89/90 Cette contribution a pour objectif de mettre au centre de la réflexion sur les inégalités environnementales les qualités intrinsèques du logement (superficie, type de chauffage, salubrité, etc.). L’accès ... [more ▼] Cette contribution a pour objectif de mettre au centre de la réflexion sur les inégalités environnementales les qualités intrinsèques du logement (superficie, type de chauffage, salubrité, etc.). L’accès à un logement de qualité reste en Wallonie un important vecteur de différenciation sociale. Nous proposons de considérer les attributs du logement comme une variable environnementale susceptible de renforcer les inégalités socio-économiques, au même titre que l’exposition au bruit, à la pollution atmosphérique ou l’accès aux aménités urbaines. A partir d’un indice de précarité socio-économique des quartiers, nous analysons les facteurs de renforcement des inégalités sociales et environnementales par la qualité du logement. L’étude de deux aménités urbaines - l’accessibilité par les alternatives à la voiture et l’accès aux espaces verts – permet de compléter cette approche. Nous mettons ainsi en exergue les spécificités des territoires urbains wallons – notamment au travers de l’analyse du cas spécifique de la région urbaine de Liège – et analysons comment ces aménités renforcent, compensent ou sont déconnectés – des inégalités sociales et en matière de logement. [less ▲] Detailed reference viewed: 68 (28 ULg) Chromatic mutations in suburban areasNguyen, Ngoc Luan ; Teller, Jacques ; Reiter, Sigrid ![]() in Lee, Tien-Rien; Shyu, James (Eds.) AIC 2012 Interim Meeting of the International Colour Association (AIC). In Color We Live: Color and Environment. Book of Abstracts (2012, September 22) Detailed reference viewed: 26 (12 ULg) La cité-jardin du Domaine de Neuville-en-Condroz. Stratégies d’intervention sur un lotissement existant.; Teller, Jacques ![]() in Cahiers Nouveaux (Les) (2012), 82 L'article aborde différentes stratégies d'intervention sur un ensemble de type "cité jardin" localisé dans la périphérie liégeoise. Les valeurs patrimoniales de cet ensemble sont mises en évidence, en ... [more ▼] L'article aborde différentes stratégies d'intervention sur un ensemble de type "cité jardin" localisé dans la périphérie liégeoise. Les valeurs patrimoniales de cet ensemble sont mises en évidence, en particulier son bon état de conservation et la mixité des formes de logement qui le caractérisent. Plusieurs scénarios d'intervention destinés à améliorer les performances thermiques des bâtiments sont ensuite évalués. [less ▲] Detailed reference viewed: 20 (7 ULg) The Stadium of Olympia, from the perspective of the dialogical architectureKiuri, Miranda ; Teller, Jacques ![]() in proceedings (2012, May) Detailed reference viewed: 22 (5 ULg) Changer la ville au XXIème siècle : une utopie ?Teller, Jacques ![]() Conference given outside the academic context (2012) L'étalement de la ville est reconnu comme un enjeu social et environnemental majeur. Il convient de rappeler à cet égard que la ville actuelle est le fruit d'une longue maturation, qui prend ses germes à ... [more ▼] L'étalement de la ville est reconnu comme un enjeu social et environnemental majeur. Il convient de rappeler à cet égard que la ville actuelle est le fruit d'une longue maturation, qui prend ses germes à la révolution industrielle et qui a connu connaître une accélération spectaculaire au cours des dernières décennies. Deux questions se posent alors aujourd'hui. Sommes-nous en mesure d'engager, de manière collective, une transition vers un nouveau modèle de ville ? Quel pourrait être ce modèle de ville ? Ces deux questions sont, à notre sens, directement liées. [less ▲] Detailed reference viewed: 35 (11 ULg) Bricolage Planning: Understanding Planning in a Fragmented CityFarah, Jihad ; Teller, Jacques ![]() in Polyzos, Serafeim (Ed.) Urban Development (2012) Planning today is a field in reconstruction where new ways of thinking and making the city are experienced. It is trying to deal with the increasing fragmentation of space and society that is challenging ... [more ▼] Planning today is a field in reconstruction where new ways of thinking and making the city are experienced. It is trying to deal with the increasing fragmentation of space and society that is challenging its efficacy - even its relevance. In this chapter, by relying on Actor-Network Theory's concepts and case studies of Beirut's suburbs, we observe and analyze new practices, tools and efforts made to charter new ways for gathering resources and organizing collective action. In these case studies, we can see that in a fragmented city and on a local level, urban development initiatives are not necessarily chaotic juxtapositions of autonomous projects. Local networks including different kinds of actors may well be in action. These local networks represent laboratories experimenting governance arrangements, urban planning tools and territory building strategies by using at-hand resources and know-how. We call this planning approach Bricolage Planning. [less ▲] Detailed reference viewed: 286 (17 ULg) Analyse des retombées des zones d'activité économique au niveau communalBianchet, Bruno ; Xhignesse, Guillaume ; Gathon, Henry-Jean et alReport (2012) La création d’une zone d’activité économique sur le territoire d’une commune engendre des conséquences et des retombées pour cette dernière. Toutefois, certaines communes seraient de moins en moins ... [more ▼] La création d’une zone d’activité économique sur le territoire d’une commune engendre des conséquences et des retombées pour cette dernière. Toutefois, certaines communes seraient de moins en moins favorables à accueillir des activités économiques sur leur territoire. L’objectif de cette expertise est de faire l’état des lieux de la question permettant ainsi d’évaluer les principaux impacts issus de l’accueil d’activités économiques, ainsi que de formuler des propositions en vue d’inciter les communes à accueillir ou développer, sur leur territoire, de nouveaux espaces dédiés à l’activité économique. [less ▲] Detailed reference viewed: 97 (35 ULg) Figures et enjeux de la ville durable : éléments de cadrageTeller, Jacques ![]() Scientific conference (2012) La présentation aborde la question de la ville durable à travers quelques grandes figures sur lesquelles s’appuient les politiques qui prétendent la façonner. Nous nous proposons ici d’envisager la ... [more ▼] La présentation aborde la question de la ville durable à travers quelques grandes figures sur lesquelles s’appuient les politiques qui prétendent la façonner. Nous nous proposons ici d’envisager la question de la durabilité urbaine à l’échelle de la ville, à travers les relations que celle-ci entretient avec le reste du territoire, plutôt qu’à l’échelle de quartiers (ou d’ensembles de logements) dits durables. [less ▲] Detailed reference viewed: 27 (2 ULg) Management Stratégique du carbone. Outils : Outils de planification, aménagement du territoire, infrastructuresTeller, Jacques ![]() Learning material (2012) Detailed reference viewed: 30 (1 ULg) Olympic stadiums in their urban environment: A question of design and cultural significance.Kiuri, Miranda ; Teller, Jacques ![]() in Journal of Cultural Heritage Management and Sustainable Development (2012), 2(2), 115-129 The article analyses the relationship between Olympic stadiums and the urban environment. This relationship is considered as key to understanding the cultural significance of these exceptional event-based ... [more ▼] The article analyses the relationship between Olympic stadiums and the urban environment. This relationship is considered as key to understanding the cultural significance of these exceptional event-based buildings. It helps to explain present challenges faced by their conservation and raises the issue of considering likely heritage values at the design stage of stadiums. [less ▲] Detailed reference viewed: 54 (20 ULg) Sustainability and change in the institutionalized commute in Belgium: exploring regional differences; ; et al in Applied Geography (2012), 35 This paper examines regional differences in commute-energy performance in Belgium, and explores their relationships with spatial characteristics such as the distribution of population and housing, the ... [more ▼] This paper examines regional differences in commute-energy performance in Belgium, and explores their relationships with spatial characteristics such as the distribution of population and housing, the metropolitan influence of the Brussels agglomeration, and the compactness of cities and towns. We also investigate contradictions between Belgian state-wide commute policy and regional differences in average commuting distance and mode choice. Against a background of long-term federal measures that traditionally encourage long-distance commuting in Belgium, we find striking discrepancies between the structure and the development of commuting patterns in the three administrative regions of Flanders, Wallonia and Brussels. Residents of Brussels show the most sustainable commuting patterns, due to the metropolitan spatial structure. Residents of Wallonia represent the least sustainable commute. Given the rather weak regional economy of Wallonia compared with Flanders, commuters must frequently seek employment far from their residence. Population changes and consequent developments in the housing market seem to exacerbate this competitive disadvantage, since most growth occurs in relatively remote rural areas that are nevertheless within reach of the main employment centres. [less ▲] Detailed reference viewed: 26 (16 ULg) Home-to-work commuting, urban form and potential energy savings: A local scale approach to regional statistics; ; et al in Transportation Research. Part A : Policy & Practice (2012), 46 The link between transport energy consumption and land use patterns has been the focus of a considerable amount of academic works over the past decades. While many empirical researches are backed up with ... [more ▼] The link between transport energy consumption and land use patterns has been the focus of a considerable amount of academic works over the past decades. While many empirical researches are backed up with solid statistical techniques, most of them do not fully consider the influence of scale underlying empirical quantitative investigations. Using fine-scale home-to-work commuting data for Wallonia (Belgium), this paper re-evaluates Breheny’s (1995) assertion that urban structure should hold the characteristics of major cities if substantial energy savings are to be achieved. A local scale approach highlights efficient settlements in terms of transport energy consumption not only within major towns, butalso within remote rural areas. Furthermore, results suggest that influencing the urban form following local energy efficient examples rather than regional ones could also yield significant gains, without an extreme policy stance of re-urbanisation in major cities. [less ▲] Detailed reference viewed: 43 (21 ULg) Landscape quality and brownfield regeneration: a community investigation approach inspired by landscape preference studiesRuelle, Christine ; Halleux, Jean-Marie ; Teller, Jacques ![]() in Landscape Research (2012) Detailed reference viewed: 73 (15 ULg) |
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