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  Reconstruire la ville sur la ville. Le recyclage et le renouvellement des espaces dégradésHalleux, Jean-Marie  ; Lambotte, Jean-Marc in Territoire(s) Wallon(s) (2008), (2), 7-22 L’article porte sur les mécanismes immobiliers qui favorisent le déclin des villes wallonnes et entravent leur recyclage morphologique. Les recherches qui y sont synthétisées portent tant sur l’action des ... [more ▼] L’article porte sur les mécanismes immobiliers qui favorisent le déclin des villes wallonnes et entravent leur recyclage morphologique. Les recherches qui y sont synthétisées portent tant sur l’action des particuliers en matière de réhabilitation et de marché locatif que sur les stratégies des promoteurs immobiliers. Ces stratégies sont appréhendées à travers le sujet des blocages du recyclage, c’est-à-dire les différentes raisons qui poussent les opérateurs immobiliers à orienter leurs investissements vers les périphéries plutôt que vers les tissus urbains. L’article porte également sur une analyse évaluée de mesures visant à soutenir le recyclage des villes wallonnes. Trois sujets y sont particulièrement développés : les aides aux particuliers en vue de réhabiliter le parc locatif, les dispositifs de partenariat susceptibles d’orienter les promoteurs vers le milieu urbain et, enfin, les modalités susceptibles de mieux inscrire l’action publique dans une stratégie à long terme de renouvellement urbain. [less ▲] Detailed reference viewed: 181 (36 ULg)Etalement urbain et services collectifs : les surcoûts d’infrastructures liés à l’eauHalleux, Jean-Marie ; Lambotte, Jean-Marc ; in Revue d'Economie Régionale et Urbaine (2008), (1), 21-42 L’article porte sur les relations entre les formes urbaines et la productivité des services collectifs. Il s’appuie sur la distinction entre les trois types de fourniture technique des infrastructures ... [more ▼] L’article porte sur les relations entre les formes urbaines et la productivité des services collectifs. Il s’appuie sur la distinction entre les trois types de fourniture technique des infrastructures, des superstructures et des dessertes par agent spécialisé. Les recherches développées pour le contexte wallon sur ce thème confirment la littérature quant à l’importance des surcoûts de l’étalement pour les services dont le fonctionnement est assuré par des infrastructures (notamment pour les domaines de la distribution de l’eau alimentaire et de l’assainissement). Il ressort également de l’analyse que ces surcoûts sont massivement collectivisés, via une taxation ou via une facturation qui ne considèrent nullement l’influence des modes de peuplement sur les besoins en investissements. [less ▲] Detailed reference viewed: 78 (26 ULg)Maîtriser la dépendance automobile par l’aménagement du territoire en milieu transfrontalier. Application aux relations transfrontalières qui concernent la WallonieLambotte, Jean-Marc ; ; Halleux, Jean-Marie Conference (2007, July 05) Detailed reference viewed: 3 (0 ULg)La mobilité en région liégeoise. Mise en perspective nationale et régionaleHalleux, Jean-Marie ; Lambotte, Jean-Marc Conference given outside the academic context (2007) Detailed reference viewed: 4 (0 ULg)Notes de recherche n°2. Evaluation des besoins en matière de zones d’activités économiques. RapportLambotte, Jean-Marc ; ; et alReport (2007) Detailed reference viewed: 8 (5 ULg)Notes de recherche n°2. Evaluation des besoins en matière de zones d'activités économique. RésuméLambotte, Jean-Marc ; ; et alReport (2007) Detailed reference viewed: 1 (0 ULg)Notes de recherche n°2. Evaluation des besoins en matière de zones d’activités économiques. AnnexesLambotte, Jean-Marc ; ; et alReport (2007) Detailed reference viewed: 1 (0 ULg)Identification des localisations optimales des activités économiques; ; et al Report (2007) Detailed reference viewed: 1 (0 ULg)Expertise ZAE II. Identification des localisations optimales des activités économiquesLambotte, Jean-Marc ; ; et alReport (2007) Detailed reference viewed: 2 (1 ULg)Maîtriser la dépendance automobile par l’aménagement du territoire en contexte transfrontalier. Le cas de la WallonieLambotte, Jean-Marc ; Rouchet, Hélène ; Halleux, Jean-Marie in Mosella (2007), XXXII(1-4), 139-153 La limitation des trafics routiers et de la dépendance automobile correspond à un objectif stratégique pour les autorités de nombreux pays et régions. Dans ce cadre, les aménageurs mettent en avant le ... [more ▼] La limitation des trafics routiers et de la dépendance automobile correspond à un objectif stratégique pour les autorités de nombreux pays et régions. Dans ce cadre, les aménageurs mettent en avant le projet de la « ville compacte écomobile », visant à canaliser les développements de l’urbanisation sur des sites accessibles par les alternatives à la voiture. Face au fort développement des mobilités quotidiennes internationales et transrégionales, cet article analyse une thématique encore peu prospectée par la recherche en aménagement, celle de la ville compacte écomobile en contexte transfrontalier. Nos travaux se sont focalisés sur la Wallonie et ses régions avoisinantes, en nous basant sur une analyse des plans stratégiques d’aménagement du territoire. Cet exercice montre combien la concurrence entre régions et la difficile organisation des transports publics qui caractérisent les espaces transfrontaliers complexifient l’endiguement de l’urbanisation et la limitation de la dépendance automobile. [less ▲] Detailed reference viewed: 75 (19 ULg)Les navettes scolaires en Belgique : situation en 2001 et évolution 1991-2001Halleux, Jean-Marie ; Rixhon, Gilles ; Lambotte, Jean-Marc et alin Statistics Belgium Working Paper (2007), (16), Detailed reference viewed: 36 (6 ULg)Activités économiques et intérêt local : mesure des flux et identification des localisations optimales; ; et al Report (2006) Detailed reference viewed: 18 (8 ULg)Reconstruire la ville sur la villeHalleux, Jean-Marie ; Lambotte, Jean-Marc Conference given outside the academic context (2006) Detailed reference viewed: 3 (1 ULg) Expertise consacrée à l’évaluation des besoins en matière de zones d’activités économiques d’intérêt local et régional – Version provisoireLambotte, Jean-Marc ; ; et alReport (2006) Detailed reference viewed: 1 (0 ULg)Activités économiques et intérêt local : mesure des flux et identifications des localisations optimales; ; et al Report (2006) Detailed reference viewed: 6 (3 ULg)Les migrations scolaires en 2001 et évolution 1991-2001. Projet de recherches ATLAS/07 de la Politique Scientifique Fédérale en vue de la publication de la monographie « Navette » de l’enquête socio-économique 2001Halleux, Jean-Marie ; Lambotte, Jean-Marc ; et alReport (2006) Detailed reference viewed: 2 (0 ULg)Comment maîtriser la demande en mobilité et limiter la dépendance automobile par lʼaménagement du territoire ?Halleux, Jean-Marie ; Lambotte, Jean-Marc in Les Cahiers du CEPESS (2006), (1), 23-43 Detailed reference viewed: 95 (21 ULg)Cartographie de l’accessibilité par les alternatives à la voitureCornet, Yves ; ; Halleux, Jean-Marie et alConference (2005, November 09) Detailed reference viewed: 22 (8 ULg)Reconstruire la ville sur la ville - Recyclage des espaces dégradés; ; et al Report (2005) Detailed reference viewed: 41 (10 ULg)Reconstruire la ville sur la ville - Recyclage des espaces dégradés. Etat d'avancement; ; et al Report (2005) Detailed reference viewed: 5 (0 ULg) |
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