Méthodologie juridique : Méthodologie de la recherche documentaire juridique

Book published by Les Editions de l'Université de Liège (2007)

Comment trouver rapidement de la législation, de la jurisprudence ou des contributions doctrinales ? Ce manuel propose un accès pratique aux différentes sources du droit belge et européen.

CERA 1892-1998: the force of cooperative solidarity.

in Revue Belge de Philologie et d'Histoire (2006), 84(4), 1356-1358

La CAAMI dans le système socio-politique belge

in Coninckx, Daniel; Eelen, Kristoph; Matagne, Geoffroy (Eds.) et al Les 50 ans de la CAAMI (2005)

En Belgique, le champ de l'assurance maladie-invalidité a longtemps été laissé à l'initiative privée (du mouvement ouvrier et plus tardivement du patronat), encouragée par des subsides publics. Ce système ... [more ▼]

En Belgique, le champ de l'assurance maladie-invalidité a longtemps été laissé à l'initiative privée (du mouvement ouvrier et plus tardivement du patronat), encouragée par des subsides publics. Ce système, dit de liberté subsidiée, a favorisé le cloisonnement de la protection sociale, prise en charge par les grandes familles socio-politiques de la société belge. Le passage d'un régime d'assurances sociales, ne couvrant qu'une partie des salariés, à un système de sécurité sociale obligatoire impliquait la couverture des travailleurs qui ne pouvaient ou ne voulaient être assurés par une mutualité à caractère politique. A cette fin, le législateur de 1944-45, inspiré par le Pacte social reprenant lui-même des éléments figurant dans des projets d'avant-guerre, a donc prévu la création d'une caisse publique d'assurance maladie-invalidité, administrée paritairement et à caractère résiduaire. Cette caisse ne pouvait concurrencer les mutualités existantes — elle en était structurellement empêchée, n'offrant pas d'assurance libre et complémentaire et ne pouvant promouvoir ses services —, mais a complété leur action en assurant les catégories sociales les plus faibles ou réfractaires à l'obligation d'assurance. A ce titre, elle s'est durablement inscrite dans le modèle belge de sécurité sociale. [less ▲]

Une rationalisation autoritaire dans l'industrie textile: Verviers 1934-1936

in Fontana, Luigi; Gayot, Gérard (Eds.) Wool: products and markets (13th-20th centuries) (2004)

La rationalisation dans l'industrie belge de l'Entre-deux-guerres

Book published by Palais des Académies (2004)

L'industrie belge a-t-elle fait, dans la première moitié du XXème siècle, l'expérience de ce qui, dans des pays voisins, a été étudié sous le nom de rationalisation, ou en a-t-elle été empêchée par la ... [more ▼]

L'industrie belge a-t-elle fait, dans la première moitié du XXème siècle, l'expérience de ce qui, dans des pays voisins, a été étudié sous le nom de rationalisation, ou en a-t-elle été empêchée par la prépondérance en son sein d'activités anciennes, nées de la Révolution industrielle? Pour répondre à cette question, ce livre fait le choix de donner un très large aperçu de mesures d'organisation, saisies autant que possible à l'échelle de l'atelier; il prend appui sur le dépouillement de nombreux fonds d'archives d'entreprises et d'une abondante littérature technique, patronale et syndicale. Il s'attache d'abord aux pratiques d'organisation présentées en référence non exclusive à la taylorisation, à la recherche de la fluidité du processus de production et aux techniques de contrôle centralisé des exploitations; il réserve ensuite une large attention à la gestion du facteur humain, depuis la formation et la sélection professionnelles jusqu'à la politique sociale patronale, en passant par la question du commandement. Enfin, il tente de mesurer l'impact du changement organisationnel sur les conditions d'activité des travailleurs, de saisir leurs réactions et celles du mouvement ouvrier organisé. S'en dégage un bilan nuancé de la rationalisation dans l'industrie belge à la veille de la Seconde Guerre mondiale, prenant en compte le poids de la conjoncture, les contraintes structurelles, internes et externes aux entreprises, et le jeu — conflictuel ou coopératif — des acteurs. [less ▲]

Les ateliers du Matériel: pivots de la diffusion de l'organisation rationnelle au sein de la Société Nationale des Chemins de fer Belges, 1910-1940

in Revue d'histoire des chemins de fer (2003), (28-29), 207-221

Les ateliers du Matériel des Chemins de fer de l'Etat belge, puis de la SNCB, ont été à la fois le point d'entrée des méthodes d'organisation rationnelle du travail et, après l'étape concluante d ... [more ▼]

Les ateliers du Matériel des Chemins de fer de l'Etat belge, puis de la SNCB, ont été à la fois le point d'entrée des méthodes d'organisation rationnelle du travail et, après l'étape concluante d'expérimentation, le point de diffusion de ces méthodes vers d'autres services de la société, mais aussi vers les constructeurs belges de matériel roulant. L'introduction du système de rémunération Rowan à l'atelier central de Malines (principal atelier du matériel du réseau belge) peut être tenu pour le point de départ de l'adoption de méthodes d'organisation rationnelle, dans la mesure où elle impliquait une première forme d'étude systématique du travail ouvrier. Au lendemain de la Première Guerre, une nouvelle organisation du travail d'inspiration taylorienne et son corollaire indispensable - une comptabilité industrielle - vont être introduits dans les ateliers de moyenne réparation des locomotives. Associée initialement à une concentration des ateliers, la taylorisation ne va cesser de progresser. L'adoption du travail à la chaîne pour le placement de freins à air sur ses wagons a constitué une des innovations majeures dans l'organisation du travail à la SNCB. Forte de cette expérience, la SNCB va étendre le travail à la chaîne à d'autres travaux exécutés par le service du Matériel, puis à certaines activités d'autres services. Ainsi cette technique, adoptée pour une opération ponctuelle, va être appliquée aux travaux récurrents de réparation et d'entretien du matériel roulant. Au service de l'Exploitation, la recherche d'un équilibre optimal entre les tâches successives, déterminant majeur du rendement dans le travail à la chaîne, va fournir le principe d'une organisation nouvelle du triage des wagons; de même, les travaux d'entretien des voies vont être réorganisés de manière à les faire exécuter suivant certains principes du travail à la chaîne. La baisse du trafic de marchandises et la dégradation de ses résultats financiers au début des années '30 vont amener la SNCB à approfondir la rationalisation des différents travaux, par une combinaison de techniques déjà éprouvées et de procédures nouvelles; la gestion très centralisée des ateliers va s'appuyer sur deux techniques particulières: les plannings et le contrôle budgétaire. Par une modification de ses principes d'adjudication, la société va aussi imposer le travail à la chaîne, puis le planning, à ses fournisseurs de matériel roulant, amenant ainsi une modernisation de leurs méthodes de travail. L'adoption et la diffusion des méthodes d'organisation a impliqué une très forte centralisation des structures administratives, dont une illustration est donnée par le service d'entretien des wagons, où tous les ateliers sont dirigés par le service central des wagons de la direction du Matériel. Au début de la Seconde Guerre, les limites de cette centralisation vont être perçues par les fonctionnaires dirigeants qui avaient introduit les méthodes d'organisation tayloriennes. Il en résultera une décentralisation des responsabilités; son abandon au lendemain du conflit marque toutefois le retour à une centralisation taylorienne dont les effets se feront sentir pendant plusieurs décennies. [less ▲]

Making sense of the industrial revolution, English economy and society 1700-1850.

in Revue Belge de Philologie et d'Histoire (2003), 81(2), 519-521

Les mutualités professionnelles, un axe majeur de la politique sociale patronale pendant l'Entre-deux-guerres en Belgique ?»,

in Revue Belge de Philologie et d'Histoire (2002), 80(4), 1275-1349

La rationalisation dans les charbonnages belges pendant l'Entre-deux-guerres

in Wynants, Paul; Herrman (Eds.) Huit siècles de charbonnage (2002)

Structures et organisation de la SNCB dans une perspective historique

in Van der Herten, Bart; Van Meerten, Michelangelo; Verbeurgt, Greta (Eds.) Le temps du train. 175 ans de chemins de fer belges. 75e anniversaire de la SNCB (2001)